PSA Peugeot Citroën in Morocco

PSA Peugeot Citroën recently announced a plant project in Morocco, the site would produce an initial capacity of around 100,000 units; the plant will open its doors within 3 years in 2018.
But a spokesman of PSA said the group currently focuses on the development of its sales before planning an industrial presence in Morocco.
In the medium term, PSA is planning to build a manufacturing facilities to support the development of its brands in the region, PSA said that Morocco is one of the options but morocco , it is not alone; PSA referring to Iran in case the embargo is lifted on this country.
There are two areas that can harbor the future factory of PSA Peugeot Citroen, the first free zone, is the Tangier free zone on the northern coast of the country, but also the second area ,which is the free zone on the west coast of Kenitra , the free zone ‘Atlantic Free Zone’ of Kenitra is the most ideal place where PSA could settle soon, while the largest free zone of Tangier, is largely occupied by Renault, arrived on Place in 2012.
Taking advantage of both labor cost four times less than France, benefiting also of 25 years of favorable tax regime on their exports, Morocco for these two French manufacturers is a tax haven !!! .
We must not forget that Africa is part of PSA development priorities, the group signed last year an agreement in Nigeria, this great country with the highest GDP in Africa, the degree of progression in this African country is more promising , given the number of people in Nigeria (almost 160 million), and its growth rate of around 6% per year.

PSA Peugeot Citroën au Maroc(in french)
PSA Peugeot Citroën a annoncé dernièrement un projet d’usine au Maroc, Le site afficherait une capacité de production initiale de l’ordre de 100.000 unités, cette usine ouvrira ces portes d’ici 3 ans en 2018.
Mais Un porte-parole de PSA a déclaré que le groupe se concentre actuellement sur le développement de ses ventes avant d’envisager une présence industrielle au Maroc.
A moyen terme, PSA réfléchit à une présence industrielle pour accompagner le développement de ces marques dans la région, tout en précisant que le Maroc fait partie des options à l’étude, il n’est pas le seul pays ;on faisant allusion à l’Iran au cas où l’embargo est levé sur ce pays .
Il y a deux zone qui peuvent abriter le futur usine PSA Peugeot Citroën ,la première zone franche ,est la zone franche de Tanger sur la côte nord du pays, par contre la deuxième zone c’est la zone franche de Kenitra sur la côte ouest ,d’ailleurs La zone franche ‘Atlantic Free Zone’ de Kenitra est l’endroit le plus idéal où devrait s’installer PSA prochainement , alors que La grande zone franche du Maroc, celle de Tanger, est largement occupée par Renault, arrivé sur place en 2012.
Profitant tout les deux de coûts salariaux quatre fois inférieurs à la France, bénéficiant pendant 25 ans d’un régime fiscal très avantageux sur leurs exportations, le Maroc pour ces deux constructeurs français est un paradis fiscal !!! .
Il ne faut pas oublier que L’Afrique fait partie des priorités de développement de PSA, et le groupe a signé l’an dernier un accord d’assemblage de voitures au Nigeria, ce grand pays est le pays avec le PIB le plus élevé en Afrique, la marge de progression dans ce pays africain est plus prometteuse vu le nombre de population de ce pays (presque 160 millions) ,et son taux de croissance qui avoisine 6% par an .

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *